Mechanischer Service und Reparatur

Wann Sie es prüfen lassen sollten

• Poltern über Bodenwellen, oder eine Lenkung, die schwammig geworden ist.
• Bremsen, die nach Monaten Rekuperation festgegangen sind.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß an einem Auto, das eine halbe Tonne Akku trägt.

Warum es ausfällt

Ein Elektroauto ist schwerer als der vergleichbare Verbrenner und nutzt seine Reibbremsen kaum, was das Fahrwerk in einer anderen Reihenfolge verschleißt. Buchsen, Lager und Dämpfer gehen früh; Scheiben und Sättel setzen vom Nichtgebrauch fest, statt sich abzunutzen. Beides ist gewöhnliche Arbeit, und beides übersieht eine Werkstatt, die nur an den Akku denkt.

So arbeiten wir

1. Wir halten den Zustand schriftlich fest, bevor irgendetwas geöffnet wird, und Sie bekommen eine Kopie.
2. Die Einheit wird zerlegt und geprüft. Nur so lässt sich der tatsächliche Zustand feststellen.
3. Alles, worauf es ankommt, wird gemessen und nicht geschätzt.
4. Sie erhalten ein schriftliches Angebot, bevor eine Reparatur beginnt. Ohne Ihre Zustimmung passiert nichts.
5. Wir ersetzen, was tatsächlich ausgefallen ist und was als Nächstes ausfallen wird – nicht die ganze Baugruppe.
6. Sie wird unter Last geprüft und mit einem schriftlichen Befund zurückgegeben.

Was den Preis bestimmt

Den Preis bestimmen die Plattform, das, was wir nach dem Öffnen vorfinden – was vorher niemand wissen kann – und ob die Originalteile weiterverwendet werden können. Deshalb kommt das Angebot nach der Prüfung und nicht davor.

Dauer, Garantie und ob die Demontage berechnet wird, legt diese Werkstatt fest. Fragen Sie uns, bevor Sie sich entscheiden.