Elektromotoren

Wann Sie es prüfen lassen sollten

• Ein Heulen oder Dröhnen, das mit der Geschwindigkeit steigt – meist ein Lager.
• Vibrationen im Boden oder in der Lenkung.
• Kühlmittelstand fällt ohne Leck, oder Kühlmittel im Ausgleichsbehälter.

Warum es ausfällt

Fast nie elektrisch. In der überwiegenden Mehrheit der Einheiten, die wir öffnen, ist die Ursache mechanisch und gehört zu zwei Familien: Kühlmittel, das an einer verschlissenen Dichtung vorbei in den Rotorraum gelangt ist, und Lager am Ende ihrer Lebensdauer. Die erste zeigt überhaupt kein Symptom, bis Isolationsfehler auftreten – und dann sind Lager, Stator und Getriebe längst verunreinigt.

So arbeiten wir

1. Wir halten den Zustand schriftlich fest, bevor irgendetwas geöffnet wird, und Sie bekommen eine Kopie.
2. Die Einheit wird zerlegt und geprüft. Nur so lässt sich der tatsächliche Zustand feststellen.
3. Alles, worauf es ankommt, wird gemessen und nicht geschätzt.
4. Sie erhalten ein schriftliches Angebot, bevor eine Reparatur beginnt. Ohne Ihre Zustimmung passiert nichts.
5. Wir ersetzen, was tatsächlich ausgefallen ist und was als Nächstes ausfallen wird – nicht die ganze Baugruppe.
6. Sie wird unter Last geprüft und mit einem schriftlichen Befund zurückgegeben.

Was den Preis bestimmt

Den Preis bestimmen die Plattform, das, was wir nach dem Öffnen vorfinden – was vorher niemand wissen kann – und ob die Originalteile weiterverwendet werden können. Deshalb kommt das Angebot nach der Prüfung und nicht davor.

Dauer, Garantie und ob die Demontage berechnet wird, legt diese Werkstatt fest. Fragen Sie uns, bevor Sie sich entscheiden.