Unsere Reparaturen
Was wir reparieren
Diagnose
Wir messen, bevor wir ein Angebot machen. Ein Fehlercode grenzt die Suche ein; er beendet sie nicht.
Hochvoltbatterien
Der Akku wird geöffnet, Zelle für Zelle vermessen und repariert – nicht zum Preis eines Autos getauscht.
Elektromotoren
Antriebseinheiten werden zerlegt, vermessen und neu aufgebaut. Lager, Dichtungen, Wicklungen und das Getriebe dahinter.
Leistungselektronik
Inverter, Wandler und Ladegeräte auf Bauteilebene repariert, bis hinunter zum Die, wo der Fehler tatsächlich sitzt.
Laden und Anschlüsse
Ladeanschlüsse, Stecker, Kabel und die Elektronik dahinter – auch die, die niemand einzeln verkauft.
Thermo- und Klimasysteme
Wärmepumpen, Chiller, Ventile und Kühlkreisläufe – das System, das entscheidet, wie lange der Akku hält.
Software und Codierung
Firmware, Codierung und Steuergeräte, die nicht mehr antworten. Auch die nach einem Unfall gesperrten.
Mechanischer Service und Reparatur
Alles, was nicht elektrisch ist und das Auto trotzdem stehen lässt: Fahrwerk, Bremsen, Antriebsstrang und Lenkung.
Fahrzeugprüfung
Ein vollständiger Bericht vor Kauf, Verkauf oder Reparaturentscheidung – mit Messwerten statt Meinungen.
Reparatur per Versand
Schicken Sie das Bauteil statt des Autos. Diagnose, Angebot und Reparatur auf dem Prüfstand, geprüft zurück.
So arbeiten wir
- Wir halten den Zustand schriftlich fest, bevor irgendetwas geöffnet wird, und Sie bekommen eine Kopie.
- Die Einheit wird zerlegt und geprüft. Nur so lässt sich der tatsächliche Zustand feststellen.
- Alles, worauf es ankommt, wird gemessen und nicht geschätzt.
- Sie erhalten ein schriftliches Angebot, bevor eine Reparatur beginnt. Ohne Ihre Zustimmung passiert nichts.
- Wir ersetzen, was tatsächlich ausgefallen ist und was als Nächstes ausfallen wird – nicht die ganze Baugruppe.
- Sie wird unter Last geprüft und mit einem schriftlichen Befund zurückgegeben.
Welche Fahrzeuge
Alle. Jedes elektrifizierte Fahrzeug, elektrisch wie hybrid, gleich welcher Marke — denn was wir reparieren, ist der Antriebsstrang, und ein Antriebsstrang ist ein Antriebsstrang.
Manche sehen wir jede Woche. Das sind die, über deren Arbeit dieses Netz veröffentlicht hat, die häufigsten zuerst:
- Tesla
- Renault
- BMW
- Smart
- Mercedes
- Volkswagen
- Fiat
- Kia
- Audi
- Porsche
Eine Werkstatt, ein Netz
Diese Werkstatt gehört zu EV Clinic, zusammen mit 8 weiteren Standorten. Was einer von uns auf der Bank herausfindet, bekommen die anderen als Verfahren.
Nicht sicher, was davon Sie brauchen? Beschreiben Sie das Symptom, wir sagen es Ihnen.