Batterieabdichtung

Wasser in einem Hochvoltakku ist ein Brand, kein Mangel. Gehäuse werden neu abgedichtet und druckgeprüft, bevor sie zurückgehen.

Wann Sie es prüfen lassen sollten

  • Kühlmittelstand, der ohne sichtbare Undichtigkeit fällt.
  • Isolationsfehler, die mit dem Wetter kommen und gehen.
  • Ein Akku, der schon ausgebaut war, oder ein Fahrzeug, das tief im Wasser stand.

Warum es ausfällt

Ein Hochvoltakku ist gegen Wasser abgedichtet, weil Wasser darin ein Brand ist und kein Mangel. Dichtungen altern, Gehäuse verziehen sich nach einem Aufprall, und ein Akku, der einmal geöffnet und ohne neue Dichtungen geschlossen wurde, lässt langsam Feuchtigkeit herein. Von außen ist davon nichts zu sehen – deshalb wird die Dichtheit mit Druck geprüft und nicht mit dem Auge.

So arbeiten wir

  1. Wir halten den Zustand schriftlich fest, bevor irgendetwas geöffnet wird, und Sie bekommen eine Kopie.
  2. Die Einheit wird zerlegt und geprüft. Nur so lässt sich der tatsächliche Zustand feststellen.
  3. Alles, worauf es ankommt, wird gemessen und nicht geschätzt.
  4. Sie erhalten ein schriftliches Angebot, bevor eine Reparatur beginnt. Ohne Ihre Zustimmung passiert nichts.
  5. Wir ersetzen, was tatsächlich ausgefallen ist und was als Nächstes ausfallen wird – nicht die ganze Baugruppe.
  6. Sie wird unter Last geprüft und mit einem schriftlichen Befund zurückgegeben.

Was den Preis bestimmt

Den Preis bestimmen die Plattform, das, was wir nach dem Öffnen vorfinden – was vorher niemand wissen kann – und ob die Originalteile weiterverwendet werden können. Deshalb kommt das Angebot nach der Prüfung und nicht davor.

Dauer, Garantie und ob die Demontage berechnet wird, legt diese Werkstatt fest. Fragen Sie uns, bevor Sie sich entscheiden.

Was wir darüber geschrieben haben

Batterieabdichtung buchen, oder vorher fragen.